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VF-1/350直聯(lián)高壓空壓機(jī)

VF-1/350直聯(lián)高壓空壓機(jī)

Date:2025-06-25 Visits:405


一、壓縮機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

1、介質(zhì)組成:空氣

2、壓縮機(jī)型號(hào):VF-1/350直聯(lián)高壓空壓機(jī)

3、結(jié)構(gòu)形式:V型、風(fēng)冷

4、壓縮級(jí)數(shù):四級(jí)壓縮

5、各級(jí)缸徑 mm:一級(jí)Φ170,二級(jí)Φ80,三級(jí)Φ60,四級(jí)Φ 30,五級(jí)Φ18

6、公稱容積流量m3/min:1

7、吸氣壓力:Mpa(G):大氣壓

8、排氣壓力:Mpa(G): .35.0

9、吸氣溫度℃:≤40

10、輸氣溫度℃:≤60 經(jīng)后冷卻

11、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速r/min:740

12、傳動(dòng)方式:彈性聯(lián)軸器直聯(lián)

13、潤(rùn)滑方式:飛濺式潤(rùn)滑

14、安裝方式:有基礎(chǔ)

15、潤(rùn)滑油耗量:42/h

16、噪聲 dB(A):≤90

17、配備動(dòng)力:Y-225M-8   22 KW   740r/min

18、行程:110mm

19、外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)mm:約2200 ×1400×1400

20、重量kg:約2000



二、壓縮機(jī)的主機(jī)部分

1、曲軸箱部件: 

  曲軸箱兩側(cè)有供拆卸和檢查用的側(cè)蓋和視油窗,前段既動(dòng)力聯(lián)結(jié)端裝有軸承座和前軸承蓋,后軸承蓋上部的風(fēng)扇支架支撐著風(fēng)扇部件:上部鑄有互成90度的氣缸支撐平面,大的一面裝有一級(jí)氣缸部件,小的一面裝有二級(jí)氣缸部件,頂面裝有呼吸器:曲軸箱底部裝有油底殼,油底殼內(nèi)盛有專用的壓縮機(jī)油。

2、曲軸、連桿和部件

  曲軸的曲拐安裝連桿,曲軸兩端滾動(dòng)軸承(22315),曲軸大端裝飛輪與彈性聯(lián)軸器相聯(lián):小端靠近軸承處裝有皮帶輪以帶動(dòng)冷卻風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)。曲軸的潤(rùn)滑是靠連桿的打油桿飛濺到曲軸及活塞銷等部件潤(rùn)滑。

3、活塞部件:

  分一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí).,五級(jí)活塞部件,一級(jí)活塞為鑄鋁合金,二級(jí)、三級(jí)為鑄鋁合金,四級(jí)、五級(jí)為鋼件。一級(jí)活塞上均裝有活塞環(huán),上部為平環(huán),中部為扭曲環(huán),下部為油環(huán),刮油環(huán)開(kāi)口與活塞銷孔錯(cuò)開(kāi)60度以上,各活塞環(huán)開(kāi)口相互錯(cuò)開(kāi)120度安裝。二、三級(jí)裝有7道平環(huán),四級(jí)裝有9道平環(huán),五級(jí)裝有22道平環(huán)。

4、氣缸部件:

  分一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)和五級(jí)氣缸部件,一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)、五級(jí)氣缸,氣缸頭外表均鑄有冷卻翹片,以增加散熱面積,氣缸頭內(nèi)分別裝有進(jìn)排氣閥部件、進(jìn)排氣壓筒、進(jìn)排氣壓蓋。

5、進(jìn)排氣閥部件:

   分一級(jí)進(jìn)氣閥,一級(jí)排氣閥和二級(jí)進(jìn)氣閥,二級(jí)排氣閥,均為環(huán)狀閥結(jié)構(gòu),閥座上有彈簧支撐著環(huán)狀閥片,閥片與彈簧均采用優(yōu)質(zhì)鋼材加工而成,三級(jí)、四級(jí)為進(jìn)排氣組合閥。

6、冷卻器與風(fēng)扇部件:

  分一、二、三、四級(jí)冷卻器和冷卻風(fēng)扇兩個(gè)部分。接于壓縮機(jī)一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)進(jìn)排氣口之間。由立腳安裝于底座上,冷卻器上部裝有安全閥,下部裝有排污閥,朝向曲軸箱端裝有導(dǎo)向罩和防護(hù)罩,中間裝有一個(gè)風(fēng)式的冷卻風(fēng)扇,有風(fēng)扇支架將風(fēng)扇部件安裝在曲軸箱上,由曲軸箱端部的曲軸皮帶輪通過(guò)三角皮帶帶動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)。

三、壓縮機(jī)控制系統(tǒng)

1、儀表板上配備一、二、三、四、五級(jí)壓力表、壓縮機(jī)油溫表。

2、壓縮機(jī)排壓高自動(dòng)報(bào)警停機(jī)。

3、壓縮機(jī)油位底自動(dòng)報(bào)警停機(jī)。

4、潤(rùn)滑系統(tǒng):空氣壓縮機(jī)采用飛濺潤(rùn)滑,機(jī)油四處飛濺到箱體內(nèi)各處,并形成油霧,軸承以及活塞,活塞環(huán)等運(yùn)動(dòng)部件得到良好潤(rùn)滑。


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